齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。聯(lián)軸器是利用兩個沿軸向剖分的，為了改善平衡狀況，螺栓應正、倒相間安裝。在大多數(shù)設備的傳動系統(tǒng)中，主動件和從動件都是通過齒輪、花鍵嚙合或其他方式直接連接。

在傳動系統(tǒng)中使用以上的這些連接方式，當從動件因故障卡死時，由于從動件與主動件無法脫離連接，而造成主動件、從動件受損。在高速運轉(zhuǎn)的設備中，此類故障可能會導致設備的嚴重損壞，被銜接構(gòu)件間的制造和裝置誤差、運轉(zhuǎn)中的溫度變化和受載變形等要素。

由于轉(zhuǎn)動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤滑油層，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，淬火時變形小，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞抗多次沖擊能力，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。在高速運轉(zhuǎn)發(fā)生的微動磨損，導致螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞。

在大多數(shù)設備的傳動系統(tǒng)中，主動件和從動件都是通過齒輪、花鍵嚙合或其他方式直接連接。在傳動系統(tǒng)中使用連接方式，從動件因故障卡死時，由于從動件與主動件無法脫離連接，而造成主動件、從動件受損。在高速運轉(zhuǎn)的設備中，可能會導致設備的嚴重損壞。